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2023年社會責任報告

2023年社會責任報告

07

2023

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08

輪檔的方法及注意事項

放置輪擋應在發(fā)動機停止運轉，防撞燈關閉或在指揮飛機的信號員發(fā)出信號后進行﹔不應在航空器滑動時擋輪擋

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2023

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05

汽車怎樣放置輪擋

根據實際情況選取適宜的輪檔材料，如有適宜高度重量硬度的磚頭、表面粗糙的石塊、特質專用輪檔等。

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2023

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05

舷梯門鎖閉機構技術實現要素

針對現有技術中所存在的不足，本發(fā)明提供了一種舷梯門鎖閉結構，其解決了現有技術中存在的舷梯門不易被關閉的問題。

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2023

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05

舷梯門鎖閉機構有哪些

本發(fā)明提供了一種舷梯門鎖閉機構，鎖盒組件內轉動設置有卡塊和鎖鉤，鎖鉤的活動端設置有間隙，鎖座組件底部安裝有隨舷梯門轉動中推動鎖鉤并卡入鎖鉤間隙中的鎖銷軸，卡塊上設置有限位凸起，鎖鉤上連續(xù)設置有與限位凸起適配并實現鎖鉤固定的適配槽，鎖盒組件內設置有帶動鎖鉤朝向鎖銷軸轉動的第一復位件，內鎖盤組件和外鎖盤組件均與卡塊傳動連接，卡塊連接有用于卡塊轉動復位的第二復位件，當鎖鉤在復位轉動的過程中被復位的卡塊限位后，鎖鉤處于傾斜狀態(tài)。本發(fā)明解決了現有技術中存在的舷梯門開關過程費時費力的問題，產生了提高舷梯門的開關效率的效果。

22

2023

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05

直升機中的總距操縱桿作用是什么

簡稱總距桿，用來控制旋翼槳葉總距變化。總距操縱桿一般布置在駕駛員座位的左側，繞支座軸線上、下轉動。駕駛員左手上提桿時，使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距(即所有槳葉的槳距同時增大相同角度)使旋翼拉力增大，反之拉力減小，由此來控制直升機的升降運動。通常在總距操縱桿的手柄上設置旋轉式油門操縱機構，用來調節(jié)發(fā)動機油門的大小，以便使發(fā)動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化后的旋翼需用功率相適應。因此，該操縱桿又被稱為總距油門桿。

05

2018

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